Киев-Франкфурт 29-30.12.07

Игорь 27-03-2008, 14:45:00

Мы выехали 29.12.07 из Киева в 5-40 утра. Мороз -5, снега не было, что делало дорогу достаточно комфортной. Фольксваген Гольф + 1,6 автомат раскручивался достаточно туго, но при наборе скорости ехал очень хорошо. Первая кофе-пауза была в районе Ровно. В придорожном кафе было на удивление вкусное кофе. Светало, и ехать стало комфортней, хотя это скоро уровнялось ухудшением качества дороги. И только при подъезде к Львову покрытие дороги улучшилось. Как всегда неожиданно и очень красиво возник Олеський замок. Новая дорога обошла его с другой, непривычной для нас стороны. Порадовал указатель и хорошо оформленный подъезд к замку.

Львов. В город въехали лихо и, на удивление, почти сразу нашли нужное направление. Свою ошибку поняли немного позже, проезжая мимо Привокзального рынка на улице Городокской. Проталкиваться через массу покупателей в одну сторону, упереться в тупик (ремонт) и возвращаться обратно и объезжать было совсем невесело, но пришлось. Красоту городской архитектуры Львова перечёркивает состояние зданий и качество дорожного покрытия. Чемпионат Европы по футболу 2012 на этом фоне казался злой шуткой. Следующий раз будем пробовать объезжать по окружной дороге. Посмотрели львовский Эпицентр. Купили 100 злотых, больше в 2-х обменных пунктах просто не было. В Мостиской не было проблем снять деньги в банкомате, а в Шегени купить ещё немного злотых, так что проблем с деньгами на ночлег, покупки для перекуса и бензин уже не было.
Граница. Проехали Украинскую границу в гордом одиночестве. Удивило очень. На Польской стороне стояло машин 15. Пришлось постоять часа два. Дождались: пограничники нехотя забрали паспорта и потратили на все процедуры минут десять. Не плохо бы стажировать их кассирами в супермаркетах – я думаю, скорость их работы увеличилась на порядок. Два раза открыли багажник. Компактный багажник Гольфа радости польским таможенникам не добавил, как впрочем, немногим раньше украинским, хотя котёнка в корзинке на заднем сидении и те и другие даже не заметили. Потраченное Настенькой время на паспорт и ветеринарную справку Ф-4, стражи границы, как Украины, так и Польши не оценили.

По светлому проехали только Пшемышль. В Жешуве зашли в "Лидл". Магазин небольшой, простой, понятный и недорогой. Ассортимент без излишеств, но всё необходимое есть. Людей немного и всего 2 кассира полностью справлялись с небольшим потоком запоздалых покупателей. Но, проехав немного дальше, мы увидели практически всех игроков европейского ритэйла: Ашан, Метро, Теско, Икея,…. И по количеству машин на стоянках, было понятно, что построены они не для красоты. Стало темно, и ехать стало труднее. Несмотря на неплохое качество покрытия и разметку, дорога Е40 до Кракова, как правило, в одну полосу. Погода была не идеальная, при температуре около 0 с неба периодически что-то капало и отсвечивало от асфальта. Так что километров за 50 до Кракова, стало ясно, что нужно передохнуть. Мотели и гостиницы на этом отрезке дороги почему-то были с левой стороны. Первый же «правосторонний» не гарантировал возможности выезда в 6-00, чем очень нас удивил. Испытывать дальше уровень их сервиса мы не захотели и на последних каплях терпения дотянули до Велички.

Величка, как истинно курортно-туристический городок, предложил ночлег сразу же после первого поворота в городок. Мы въехали во двор отеля (мотель перед этим нечаянно проехали).  Переночевали очень комфортно, несмотря на полуночные крики приехавших ночью немцев. Но успокоились они очень быстро. Номер на 4 персоны стоил 200 злотых и был очень даже комфортным. Завтрак, включенный в стоимость номера, был пропущен и в
6-00 мы стартовали. Приятно то, что слегка адаптированный украинский поляки понимают и общаться можно достаточно свободно.
        А4 она же Е40 от Кракова уже похожа на настоящий автобан, правда ограничение скорости 130 км в час. Проезд обошёлся в 13 злотых, местами скорость ограничивалась из-за ремонта дороги до 80 км. Средняя скорость от Кракова до съезда была, наверное, 95-100 км/час.
       Во Вроцлаве также отметили плотное присутствие западных торговцев - сетевиков, За Легницей, на съезде на Кживу, 300 м в сторону от А4 заправились по карточке автоклуба, хотя если заправляться за наличные на другой заправке было бы грошей на 15 дешевле. Заправка Statoil оказалась дорогой, но кофе и сосиски вкусными.
       Е40 и А4 разошлись, и мы поехали к границе по Е40 в направлении Болеславца. Километров 60-70 мы ехали по обычной однорядке, но с хорошим покрытием. Граница (бывшая) Польша-Германия встретила всеми сохранившимися атрибутами, но полным отсутствием людей. Для того чтобы лучше всё рассмотреть, притормозили до 50 км/час.

Германия. Ветряки электростанций сначала удивили, а потом примелькались – их действительно много. Туннель длиной несколько километров и по 2 полосы в каждую сторону для больных клаустрофобией был бы тяжёлым испытанием. Слава богу, таких не оказалось. На дороге сначала две, а вскоре три полосы. Скорости возросли. После Дрездена добавилось машин. Выучил первое немецкое слово «Аusfart» - съезд. Каждый из них имеет свой номер. По этому номеру очень удобно ориентироваться на местности (они все есть на карте). При съезде с автобана обязательна дополнительная полоса для съезда, как впрочем, разгонка при выезде. Удобно. Скорость 130 км/час – для первого ряда. 140-150 км/час – второй. В левом едут ну очень быстро! Порядок на дороге – абсолютный. Прекрасно организованы места для отдыха – цивильный туалет, скамейки, столики. Удобно, чисто, красиво.
С остановками, с заправкой и перекусом ехали всё равно очень быстро. Съехали с автобана в пригороде Франкфурта на Майне около 5-ти часов, проехав за день почти 1000 км.
Средний расход – 8,3-8,4 л/100км. По Германии немного меньше.

P.S.: По моему мнению, самое слабое звено – Украинско – Польская граница. Особенно отличаются польские клерки. Работать, так медленно как они, нужно специально обучать. Несмотря на то, что нам очень повезло: выезжавших украинцев было очень мало, в связи со вступлением Польши в Шенген, - два часа было потрачено. Всё остальное можно организовывать по своему усмотрению.

P.S.S. По Львову: окружная ещё та - лучше ехать через город.

2829 Просмотров | 2 Комментарии | Рейтинг:

(2 голосов)

Комментарии:

(2 Комментарии , 0 новых)

1. Xostel 03-05-2009, 04:00:55

Ось цікавий випадок з польськими митниками:

http://vplyv.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=53

Мочити їх потрібно, гуртом, кожен день.

2. Xostel 03-05-2009, 04:05:18

А біля Кракова море мотельчиків.

Я колись зупинявся в Mis (ведмежа), він по трасі біля Бохня (Bochnia). Дуже зручно. Там навіть безпровідний інтернет безкоштовно, і все за 100 злотих.

Дешеві готелі, мотелі, та хостели можна пошукати на сайті http://xostel.com.ua або на http://www.deshevihoteli.com/

Гости не могут оставлять комментарии.