Тема: Автопробег Киев-Будапешт-Вена-Киев (01.05.2010-09.05.2010)

[Strict]

Autotourist Молодцы!!
Вообще вы провели колосальную работу.
Я не любитель таких больших компаний в путешествии - но то что Вы сделали - достойно наилучших похвал.
Браво!!! 

[Ksasha]

Здорово! Немыслемое Вы превращаете в реальность!
Фотки отличные 

[Autotourist]

Приглашаем  всех, кто любит дальние путешествия в большой веселой компании, принять участие в третьем автопробеге движения «Автотуризм без границ» Украина – Австрия-Швейцария – Украина (7 - 17 октября 2010 г)

План Автопробега:
7 октября - выезд из г. Киева – приезд в г. Берегово, ночевка в гостинице
8 октября - выезд из г. Берегово – приезд в Австрию и поселение в гостинице
9 октября – путешествуем по Австрии или Германии.
10 октября - выезд из Австрии и размещение в Швейцарской гостинице
11,12,13 октября – путешествуем по Швейцарии.
14 октября - выезд из Швейцарии и размещение в Австрийской гостинице
15 октября - путешествуем по Австрии или Германии.
16 октября – выезд из Австрии и приезд в Берегово, ночевка в гостинице
17 октября – выезд из Берегово и приезд в Киев
Итого: 2 ночевки в Украине, 4 ночевки в Австрии, 4 ночевки в Швейцарии.

Затраты на поездку: 345 евро с взрослого(дети до 11 лет 270 евро). В них входит
-гостиница в Австрии ,4 ночи + завтраки
-гостиница в Швейцарии,4 ночи + завтраки
-плата за автобан в Венгрии .
-страховка человека
-страховка машины (гринкарта)
В эту плату не входит:
-визовый сбор Швейцарского посольства (74 доллара) - визы будем оформлять централизовано, сразу всем участникам.
-гостиница в Украине (в Берегово или другом месте недалеко то таможенного перехода, каждый выбирает и бронирует самостоятельно)
-автобаны в Австрии и Швейцарии (8 и 32 евро соответственно) Каждый оплачивает сам и клеит наклейку на лобовое стекло.

Количество участников ограничено возможностями отелей: не больше 20 машин (60 человек).

Регистрация на пробег заканчивается 18 сентября

Будем рады принять в свою дружную компанию всех, кто любит романтику путешествий и захочет к нам присоединиться!
Более подробно можно почитать здесь :
http://autotourism.org.ua/forum/viewforum.php?f=31

[Autotourist]

С 7-по 17 октября прошел третий автопробег «Автотуризм без границ» Украина-Австрия-Швейцария-Украина.  В связи  с тем, что пробег проходил в  достаточно холодное для палаток время и спецификой отельного сектора в Швейцарии и Австрии  в этот раз мы ездили небольшой, но очень  душевной компанией. Можно назвать этот пробег сплавом молодости и опыта, так как половина экипажей была из первых 2-х пробегов, а вторая- впервые решила принять участие в нашем движении.
Стартовали мы из разных городов Украины в разное время с тем, чтобы к вечеру 7-го октября собраться всем в г.Берегово под самой границей. Там и состоялись знакомство с новичками, разбивка по звеньям,  инструктаж от организаторов, обклейка машин.
Рано утром 8-го октября мы всей нашей дружной компанией за час прошли украинскую и венгерскую таможню.
После чего, уже традиционно звеньями участники совершили марш-бросок через Венгрию в Австрию. Нам предстояло проехать за день 950 км!

Но следует заметить, что  движение по европейским автобанам немного отличается от наших украинских дорог и, не особо утомившись, к вечеру мы прибыли в наш уютный семейный отель, расположенный в самом сердце австрийских Альп.

На следующий день, после завтрака, обменявшись GPS-координатами интересных мест отеля, мы разъехались по окрестностям. Вообще, каждое утро нашего автопробега напоминало своеобразную летучку – кто где был, и куда стоит поехать. А посетить было что. Кто-то проехался по красивейшей высокогорной дороге Гросглокнер, насчитывающей 36 крутых поворотов, с которых открывается виды на альпийские вершины, и заканчивающейся обзорной площадкой с захватывающим видом на ледник.

 Кто-то заехал в маленький уютный замок Хоэнверфен, в котором до сих пор поводится настоящая соколиная охота,

 кто-то съездил в самую большую в мире ледовую пещеру Айсризенвельт.

А кто-то, даже, съездил в Мюнхен, где побывал в музее BMW.
К слову, с погодой нам в этот раз безумно повезло – температура днем доходила до 20 градусов тепла.
10-го октября, полные впечатлений от Австрии, мы выехали за новыми в сторону Швейцарии. По дороге мы не могли не заехать в Германию в знаменитый замок Нойшванштайн, замок Диснея. Замок встретил нас загадочным туманом, из которого периодически выплывали многочисленные башенки замка.

К вечеру, преодолев около 500км, мы поселились в нашем швейцарском отеле, расположенным в горном селении Квартен, прямо у подножья горнолыжного курорта с видом на громадное горное озеро и цепью горных вершин.


Следующие 3 дня были насыщены посещением наиболее извесных природных и рукотворних красот Швейцарии. Из городов мы, конечно же, побродили по уютным уз- ким улочкам  Цюриха и Люцерна.



 Посетили потрясающую своими размерами и богатейшим внутренним убранством церковь черной Мадонны в Айнзидельне.

 И конечно же повостаргались безумной мощью самого большого в Европе рейского водопада.

Дни в Швейцарии пролетели незаметно, и, вот, мы прощаемся с этой горной страной и возвращаемся в наш отель в Австрии.

По дороге назад мы не могли не заехать в княжество Лихтеншейн, побродить  по центру его столицы Вадуцу, и полюбоваться личным замком местного князя.

Также заехали в Инсбрук, центр которого по красоте своих узких улиц не уступает Праге.

Последний наш полный день в Австрии мы тоже не сидели не месте. Желающие съездили в город Моцарта-Зальцбуг.

Любители природных красот посетили самое знаменитое ущелье восточных Альп – природный заповедник Лихтенштайкламм.
16-го октября мы вновь совершили марш-бросок, уже в обратном направлении из Европы в Украину.
В итоге, мы проехали более 5000 км дорогами Украины и Европы, приобрели новых друзей и влюбились в горную Австрию и Швейцарию.

Автопробег прошел при поддержке генерального спонсора торговой марки  МLux, производителя высококачественного, сертифицированного оборудования для дополнительного оснащения автомобилей ксеноновым светом, мобильного спонсора компании SIMFORTOUR, предоставляющего услуги выгодного роуминга и медиа спонсора журнал журнал «За рулем».

[Ksasha]

Autotourist, захватывающе! молодцы! 

[S.O.]

а когда планируется следующий автопробег и куда он намечается ?

[Ksasha]

а когда планируется следующий автопробег и куда он намечается ?

+1

[Autotourist]

а когда планируется следующий автопробег и куда он намечается ?

В январе едем в Австрию (Тироль), на майские планируем Краков-Прага

[S.O.]

Autotourist

вы будете в этой ветке анонсировать следующие поездки или создавать новые темы ?
есть желание, но не известна возможность, присоедениться на майские.

[Autotourist]

Autotourist

вы будете в этой ветке анонсировать следующие поездки или создавать новые темы ?
есть желание, но не известна возможность, присоедениться на майские.

Думаю чтобы было все вместе - анонсы размещать здесь же

[Autotourist]

Организовывается очередной автопробег движения «Автотуризм без границ» Киев-Краков-Прага-Вена-Киев, который пройдет с 30.04.2011 по 9.05.2011.
Если есть желающие на майские праздники прокатиться по Европе в большой веселой компании – добро пожаловать, присоединяйтесь. 

План поездки:
30 апреля – в 12-00 встречаемся на границе (переход «Краковец»), проходим границу и вечером ставим палатки в кемпинге в Кракове
1 мая – гуляем по Кракову и едим колбаску
2 мая –  выезжаем в Прагу, поселяемся в кемпинге
3 мая – пьем чешское пиво и по пути гуляем по Праге
4 мая – просто гуляем по Праге
5 мая – едем в Вену, поселяемся в кемпинге
6-7 мая – гуляем по Вене и едим штрудель.
8 мая – возвращаемся в Украину через Венгрию (по пути можно заехать в Венский Аутлет). Ночевка уже в Украине на нашей любимой поляне в с. Солочин.
9 мая – разъезжаемся по домам.

Расстояние: около 3000 км.

Бюджет поездки:
125 Евро с каждого члена экипажа.
В эту сумму входит: проживание в кемпингах (8 ночей: 2 - в Кракове, 3 - в Праге и 3 - в Вене), страховка автомобиля и членов экипажа, плата за чешский, австрийский и венгерский автобаны, рация в каждый автомобиль.
В эту сумму не входит: визовый сбор, бензин, польский автобан (оплачивается индивидуально), питание.

Подробнее: http://autotourism.org.ua/forum/viewforum.php?f=51&sid=c5e60216a5f0eb2c03d96f0e722ae5cd

[STALKER]

Неплохо.
Вот знакомые в Европе недавно побывали. Польша , Чехия. Около недели. Бензин делили на троих. Бюджет на лицо составил около двоечки, правда зелени. На автобусе получилось бы в три раза меньше.

[Autotourist]

Отчёт об автопробеге "Киев-Краков-Прага-Вена" (30 апреля-9 мая 2011г)


Вот и прошел наш пятый пробег. Его можно назвать самым экстремальным из всех пробегов Автотуризма без границ. Но об этом позже, все по порядку:
К 12-00 30-го апреля участники со всей Украины должны были съехаться к таможенному посту Краковец, где был запланирован общий сбор 63-х экипажей пробега. Но жажда общения привела к тому, что большая компания автотуристов, имевших возможность покинуть свои рабочие места на день раньше, приехала во Львов 29-го. Кто-то приехал утром, чтобы успеть в очередной раз прогуляться по прекрасному городу, кто-то позже, но вечером все собрались в колоритном пивном ресторане «Хмільний дім Роберта Домса» на вечерние посиделки. 30-го, как и планировалось, все экипажи собрались на подъезде к таможенному переходу и выстроились в колонну. Таможенный пункт был загружен по полной программе, как обычно в эти даты. Но, так как мы заранее предупредили пограничную и таможенную службу о планируемом мероприятии, на границе нас уже ждали. Чтобы не ущемлять остальных граждан в очереди, вывели дополнительных сотрудников, и пропустили нас отдельным коридором. За нами приехала машина пограничников с мигалками и сбылась мечта многих автомобилистов: проехать с мигалками по встречной полосе (все полосы движения в нужном направлении заняты ожидающими своей очереди автомобилями).

Вся работа пограничного перехода была организована просто безупречно. Сотрудники таможенной и пограничной служб порадовали высоким профессионализмом и дружелюбием. Все машины были проверены как положено, даже собачка на наркотики понюхала, но при этом, ни минуты лишнего времени потрачено не было и ни одного повода для испорченного настроения тоже не было.
Польские таможенные службы тоже нас ждали. Нам был выделен отдельный коридор и очень вежливые и доброжелательные сотрудники тоже лишнего времени не тянули. В результате слаженной работы наших и польских пограничных служб все наши машины прошли границу за 2 часа.
Дальше по Европе двигались, как обычно звеньями по 3-5 автомобилей и довольно дружно прибыли в кемпинг Краковянка. Кемпинг достаточно большой даже для нашей немаленькой компании, находится в черте города, с удобной транспортной развязкой, супермаркетом в пяти минутах ходьбы и с гостеприимным хозяином, который говорит по-русски. Поставив палатки, все отправились скупаться в супермаркет, который порадовал доступными ценами.
Следующий день в Кракове каждый провел по своим интересам: кто-то поехал на экскурсию в соляные копальни Велички, кто-то на обзорную экскурсию по Кракову, кто-то в аквапарк а кто то просто гулял по городу

2-го мая, рано утром звенья начали покидать кемпинг – нас ждала Прага.

 И вот здесь как раз начинается экстремальная часть нашего автопробега. Как оказалось, Прага нас ждала с сюрпризом: очень сильным похолоданием. Приехав вечером в Прагу мы решили, что очень холодно, но на следующий день мы поняли, что вчера было еще тепло. Ситуация абсолютно нереальная: температура днем была плюс 4 с дождем иногда переходящим в снег, а ночью – минус 3.
 
 Для Праги такая погода в мае, мягко говоря, не типична, к тому времени уже полным ходом цвела сирень. Конечно, часть наших пробежцев не выдержала и переехала в отели, но большая часть осталась. Оставшихся в лагере эта температура сплотила и показала, как украинцы мыслят в экстремальных условиях. Грелись, кто как мог. Кто-то купил тепловентиляторы, которыми обогревали палатки (благо электричество было у каждого), кто-то купил пуховые одеяла, кто-то использовал старый туристический метод соединить два спальника и залезть туда вдвоем. Следует отдать должное кемпингу Оаз Прага, в котором мы остановились: там были не только оборудованные по последнему слову техники санузлы, но и детская игровая комната, которую, учитывая погодные условия, разрешили на ночь превращать в детскую спальню, и даже большой бесплатный крытый бассейн с горячей водой, в котором мы собирались, чтобы погреться и пообщаться. Этот кемпинг, правда, находится за городом, но благодаря удобной транспортной развязке и недорогой парковке рядом с ближайшей станцией метро неудобств это не доставило.
На следующий день погода улучшилась и все разбрелись по Праге, где есть, что посмотреть.

 Национальное туристическое управление Чешской Республики в Украине – Чехтуризм, организовало для участников автопробега две бесплатных обзорных экскурсии по Праге. А, кроме того, очаровательные сотрудницы этого управления оказали нам большую помощь в подготовке автопробега, предоставили огромное количество информации об интересных местах, которые можно посмотреть в этой замечательной стране и о лучших ресторанах, в которых можно полакомиться блюдами национальной кухни, так что каждый мог выбрать маршрут по своему вкусу.
Вообще в Праге хотелось разорваться на несколько частей, чтобы увидеть все: от монументальных шедевров архитектуры до узеньких уютных улочек, где хочется остаться навсегда.
 
 А еще зоопарк, аквапарк, музеи, ну и, конечно, пиво! Так получилось, что почти все наши побывали в одном месте: в ресторане Швейк, где пили темный Козел и заедали его свиным коленом или копчеными ребрышками, вкус которых забыть практически невозможно. Как ни жаль было уезжать из Праги, но нас ждала Вена. Отработанный переезд звеньями прошел спокойно, без особых сложностей. Кемпинг находился в пригороде Вены в живописном месте рядом с заповедником, в курортном городке под названием Туллн,. Для многих этот городок стал не меньшим открытием, чем сама Вена: есть в маленьких европейских городках что-то особое, душа, что ли. Кемпинг Донаупарк Туллн, хотя и не имел подогреваемого бассейна, в котором, впрочем, уже не было острой необходимости, так как погода наладилась, оснащен был очень хорошо: чистые современные санузлы, красивая ухоженная территория, электричество и прочие радости цивилизации. Несмотря на приличное расстояние, удобный транспорт и (если не было желания им пользоваться) возможность оставить машину на недорогой стоянке возле метро, позволяли добраться до центральной площади Вены за 45 минут. Супермаркет находился прямо за забором кемпинга. А еще там было ощущение того, что ты на природе – чистый воздух, пение птиц…
В Вене, как и в других городах, каждый проводил время в соответствии со своими интересами. Кто-то съездил в императорскую резиденцию Шенбрун с самым древним в Европе зоопарком,

 кто-то в парк аттракционов Пратерштерн, кто-то просто погулял по Рингу.
 
 По настоятельной рекомендации старожилов многие сходили в ресторан Фигель Мюллер в центре Вены и поели их легендарный шницель с картофельным салатом. Часть участников собралась, и в один из дней поехала в Альпы.
 
 Кроме красоты самих Альп и маленьких австрийских деревушек было две цели: Лихтенштейнское ущелье с водопадом и самая большая в мире ледяная пещера Айсризенвельт-Верфен. Оба эти природных феномена никого не оставили равнодушным.
8-го числа все выдвинулись в сторону дома, куда благополучно добрались, без особых происшествий.
Короткий видеоролик об этом автопробеге здесь: http://youtu.be/3nJaZLL2klE
Хочу поблагодарить всех 177 человек, которые приняли участие в этом пробеге: это действительно была большая, дружная, веселая компания, с которой было классно делить радости и трудности дальней дороги.
Спасибо генеральному спонсору мероприятия торговой марке
МLux , производителю качественного, сертифицированного оборудования для оснащения автомобилей ксеноновым светом, за большую помощь, оказанную организаторам при подготовке автопробега.
Спасибо руководству и сотрудникам пограничной и таможенной службы Украины за идеальную организацию работы таможенного перехода Краковянка.
Спасибо Национальному туристическому управлению Чешской Республики в Украине – Чехтуризм, за интересные экскурсии, полезную информацию и помощь в организации пробега.
Спасибо за спонсорскую поддержку компании НКТ, предоставляющей автолюбителям возможность приобрести или арендовать автобагажники и багажные боксы.
Спасибо журналу «За рулем» за информационную поддержку.

[STALKER]

Огромное спасибо за красивый, насыщенный отчет. Покатались на славу, молодцы

Скажите, трудности с перемещением такого кол-ва машин не возникало?
Была ли предусмотрена  радио-связь между машинами?

[l1s]

- трудностей не было, все количество было разбито на звенья от 3х машин до 5ти во главе со звеньевым, и уже звено самостоятельно перемещалось по дорогам.
- радиосвязь была, во многих случаях здорово выручала.

[Autotourist]

Организовывается очередной (шестой) автопробег движения «Автотуризм без границ» Украина-Венгрия-Хорватия-Италия-Украина, который пройдёт с 16.07.2011 по 31.07.2011.
Если есть желание прокатиться дорогами Европы дружной и весёлой компанией, искупаться в чистейших лазурных водах Адриатического моря, порыбачить на озере Балатон, попасть на заезды Формулы 1 на Гран-при Венгрии, посетить Венецианскую лагуну или родину Ромэо и Джульеты - присоединяйтесь к нам, добро пожаловать. Мы всегда рады новым лицам.

План поездки:
   
16го- июля с утра в субботу выезд из Киева, ночевка в Закарпатье, с.Солочин ( наша поляна)
17го - переезд границы, ночевка на Балатоне
18го -тоже Балатон
19го - выезд в Хорватию
19е-28е - ночевка в кемпинге на море (в это время выделяем один день на поездку в Италию)
28 го - выезд в Венгрию
28е- 30е -  оз.Балатон (можно организовать поездку в Будапешт)
30 го - выезд в Украину, ночевка в Закарпатье.
31го - дорога по Украине

Итого: 2 ночевки в Украине, 4 ночевки на Балатоне, 9 ночевок в Хорватии на море + поездка в Италию.

Бюджет поездки:
195 Евро- с каждого члена экипажа . В оплату входит: проживание в кемпингах, страховка автомобиля и членов экипажа, плата за венгерский автобан, рация в каждый автомобиль. В оплату не входит: бензин, хорватский автобан(оплачивается индивидуально), питание. В оплату также не включался визовый сбор, поскольку некоторые участники имеют визы.
165 Евро- с детей (5-12 лет).


Подробнее читайте здесь: http://autotourism.org.ua/forum/viewforum.php?f=54

[Autotourist]

А вот полная версия видеоролика о нашем пятом автопробеге Киев-Краков-Прага-Вена
(30апреля-9 мая 2011г): http://vimeo.com/24209723

[STALKER]

Супер  . Жаль не получилось в этот раз с Вами поехать.

[Autotourist]

Едем на Октоберфест!
Седьмой автопробег Украина-Германия-Украина состоится с 16.09.  по 25.09.2011.

Маршрут поездки:
Украина-Германия, с проездом через Венгрию и Австрию.
 
План поездки:
16го - сентября с утра в пятницу выезд из Киева, ночевка в Закарпатье
17го - переезд границы, дорога до Германии (880 км), поселение в кемпинге
17- 24е - ночевки в кемпинге в Германии
24го - дорога из кемпинга до Закарпатья
25го - дорога по Украине
Итого: 2 ночевки в Украине и 7 ночевок в Германии.

Что мы будем там делать:
Естественно, пить специально сваренное октоберфестовское пиво. Кто устанет пить пиво, может съездить в так называемый «замок Диснея» (Замок Нойшванштайн), музей БМВ или свозить детей в Леголенд. Так как рядом граница с Австрией, можно прокатиться по высокогорной дороге Гросглокнер, съездить в Лихтенштейнское ущелье с водопадом и увидеть самую большую в мире ледяную пещеру Айсризенвельт-Верфен, погулять по Зальцбургу и Инсбруку.

Бюджет поездки:
110 Евро- с каждого члена экипажа. В оплату входит: проживание в кемпинге, страховка автомобиля и членов экипажа, плата за венгерский автобан, рация в каждый автомобиль. В оплату не входит: бензин, австрийский автобан, питание, визовый сбор.
85 Евро- с детей 6-14 лет.

[Autotourist]

Вот мы и вернулись из нашего шестого автопробега. В прошлом году нам очень понравилась Истрия, так что  захотелось побывать и в более известной и популярной части Хорватии – Далмации, вот что у нас получилось:
В шестом автопробеге приняли участие 62 автомобиля и 183 человека. Как обычно, по Украине все участники ехали, как кому нравится, кто сам, кто двумя машинами, а кто-то и всем звеном.
Первая стоянка – на нашей любимой полянке в Солочине (Закарпатье). Речка, в этот раз не была такой прозрачной, как обычно, из-за сильного дождя, прошедшего накануне ночью, но в день нашего приезда погода была солнечной, воздух – до безобразия чистым, вид на горы – как всегда прекрасным, а собравшаяся на полянке компания – веселой.

17-го июля в 9-30 все собрались на границе

Выстроились в яркую колонну и в 10-00 нас запустили на пограничный пункт. Переход границы занял 2,5 часа. Благодарим сотрудников пограничной и таможенной служб перехода Лужанка и их руководство за образцовую организацию работы, а так же сотрудников аналогичных служб с венгерской стороны и Посольство Венгерской Республики в Украине, оказавшее нам помощь в организации этого крайне важного момента пробега.
Знакомую большинству звеньевых дорогу до Балатона преодолели без приключений и благополучно добрались до места следующей остановки – Европа Кемпинг. На Балатоне мы провели полтора наполненных событиями дня: любители пресной воды покупались в озере и позагорали на пляже

 заядлые рыбаки поймали-таки нескольких карпов, любители шопинга реализовались в Аутлете, а те, кто предпочитает культурное обогащение съездили в Будапешт. Мы даже успели пережить короткую (минут десять), но самую настоящую, с ураганным ветром и, естественно, ливнем бурю, которая, как оказалось, была только началом наших захватывающих приключений. Лагерь прошел это испытание с честью - со стихией боролись дружно и весело, все палатки, тенты, столики и зонтики удержали и поймали, хотя и слегка промокли.
19-го утром все так же, звеньями, мы выдвинулись в Хорватию. Безусловно, одним из самых ярких впечатлений от этой страны являются их дороги. Вырубленные в скалах или навешенные на невероятного размера мостах над пропастями, они поражают грандиозностью понадобившихся для их постройки сооружений и радуют безукоризненным  покрытием и живописными картинками за бортом автомобиля. Ехать по таким дорогам одно удовольствие, хотя и недешевое.

Кемпинг Вранча Бельведер, место нашего восьмидневного отдыха, расположен в 5 км от города Трогир, и обладает рядом неоспоримых достоинств: красивой зеленой территорией, живописным пляжем, с очень редкой для Хорватии мелкой галькой, современными санузлами, детской и спортивной площадками.

  Хотя наши субъективные впечатления были несколько подпорчены тем, что администрация предоставила меньше мест в тени, чем обещала, из-за чего нам пришлось размещаться очень плотно, а потом еще и замочила (при регистрации) паспорта 8 человек, объективно кемпинг очень хороший. Вопрос с паспортами удалось уладить, подключив местную полицию, наше консульство и консульство Венгрии, и даже удалось выбить компенсацию для пострадавших, так что все вернулись на Родину без проблем. 
В Хорватии мы узнали, что буря, пережитая нами в Будапеште, была только разминкой, природа, продолжала преподносить неприятные сюрпризы. Несколько машин, поехавших на экскурсию в Сплит, попали в бурю с градом, с куриное яйцо, в результате чего четырехколесные участники автопробега получили многочисленные вмятины, а весь регион почти на сутки остался без воды из-за случившейся в Сплите крупной аварии. Лагерь, эта буря, к счастью, обошла стороной, но ливни и ветер периодически добавляли романтики нашему отдыху и сплоченности нашему коллективу.
Благодаря тому, что в этот раз мы все стояли рядом, а не как в прошлом году вразброс по всему кемпингу, отдыхали мы дружно и весело. Днем общались на пляже, и куда бы не поехали на экскурсию, обязательно встречали кого-то из своих. На вопрос в рацию: «Ребята, меня кто-то слышит», заданный практически в любом месте, всегда отзывалось по несколько голосов. Даже в Черногории, за 350 км от лагеря, или в Венеции, рации оживали знакомыми голосами, и кроме чисто практической пользы, обмена информацией о парковках, ресторанах и т.п. от этого становилось еще и очень радостно на душе – всегда приятно встречать друзей забравшись далеко от дома.
В лагере была особая атмосфера, когда вместо телевизора, радио и интернета было человеческое общение. По вечерам собирались большими и маленькими (кому как нравилось) компаниями, кто попить вкусного местного вина, кто пива, кто поиграть в монополию или преферанс. За ужином составляли по несколько столов и делились впечатлениями от увиденного за день, и купленными на ужин вкусностями. В супермаркетах продавались полуфабрикаты блюд национальной кухни, предназначенные для приготовления на гриле, но на сковородке тоже очень вкусно получалось. В трех км от кемпинга был рыбный базар, куда привозили свежепойманную рыбу и прочие морские деликатесы, местные рыбаки, так что любители морепродуктов могли оторваться по полной.  Лучше всего было детям, они целый день бегали на воздухе веселой стайкой, придумывали себе игры, и практически не вспоминали о родителях.

 Кто-то большую часть времени проводил на море, которое, этого, безусловно, заслуживало.

 Кто-то объездил все близ- и не очень близлежащие древние города, которые, тоже вполне того заслуживают. Самое сложное это было выбрать, куда ехать. В одну сторону от кемпинга проехать 30 км и будет Сплит  с более чем 1700-летней историей.

 Можно проехать в другую сторону 70 км и будет национальный парк Крка с водопадами с чистейшей водой и возможностью в этом покупаться.

 Очень многие съездили в Дубровник, а кто-то даже доехал до Черногории.

Ярким событием была поездка на кораблике. И с палубы мы прыгали, и танцевали, и песни украинские пели. Когда на весь кораблик только одна большая компания, это реально весело.
 
 Я думаю, капитан корабля надолго нас запомнит. И не только нас, но и тот Закарпатский коньяк, который вопреки всякому чувству самосохранения, мы ему наливали.
Морские прогулки в компании незнакомых людей под монотонное бубнение экскурсовода из давних крымских воспоминаний после этого сплошная скука. Жаль только, что кораблик оказался слишком мал, чтобы вместить весь наш дружный коллектив.
А еще мы весело зажгли на вечерней тусовке.

 Время пролетело быстро. Но, все когда-нибудь заканчивается. Обратную дорогу все планировали по-разному. Кто-то возвращался на Балатон через Италию. Кто-то, заинтригованный сравнениями старожилов с прошлогодней поездкой решил заехать на Истрию и сравнить сам. Кто-то решил погулять по Будапешту и сходить в купальни Сечени. Кто-то задержался в Аутлете, чтобы потратить оставшиеся деньги. Очень многие решили на обратном пути заехать на Плитвицкие озера, вода которых, видимо из-за частых ливней, в этом году не была такой нереально бирюзовой, какой мы увидели ее в прошлом году, лишив их тем самым одной из основных фишек, но место все равно фантастическое.
 Границу Венгрии с Украиной проходили уже врозь. На Полянке в Солочине ночевало только 3 экипажа. Кто-то ехал прямо до Киева, кто-то до Львова, кто-то ночевал там же в Закарпатье, но в гостинице.
Большое спасибо всем участникам за хорошую компанию, позитив и взаимопомощь.

Ну и конечно, большое спасибо спонсорам. Бессменному генеральному спонсору, производителю высококачественного ксенонового оборудования для автомобилей торговой марке MLux , и нашему новому спонсору, обеспечивающему качественное техническое обслуживание автомобилей СТО Solidos. Спасибо журналу «За рулем» за информационную поддержку.