Киев-Польша-Германия-Нидерланды
<p>Машина - volkswagen polo 1,4 бензин<br />
В машине ехало четыре человека,из них два водителя<br />
<br />
<font size="2">Из Киева выехали 4 июля этого года в семь часов вечера,после работы.Точка отправления - м.Нивки.<br />
Набив всё свободное простанство машины личными вещами,едой,водой и водкой (в багажнике на дне есть пространство на запаске туда смело помещаются мелкие вещи в том числе и бутылки) мы двинулись в сторону Житомира, по Варшавке не рискнули так как два года назад я там чуть не улетел в кювет из за ремонта дороги.По пути несколько раз попадались "фары",но старая словянская традиция "помаргать" помогла избежать недорозумений.Житомир объехали по кольцевой и направились в сторону Ровно.Перед въездом в город стоит указатель Луцк-налево,для объезда города по кольцевой,но лучше поехать прямо через город,светофоры конечно есть,но их не много и путь получается короче.Проехав Луцк едем на границу с Польшей,пропускной пункт Устилуг,там фур нет.До границы получилось 5 часов,500км и 30литров бензина.Заправляем полный бак,на приграничных заправках задними колесами можно наехать на специальный "подиум" чтобы заправиться под самую горловину.<br />
Перед самым пунктом небольшое разочерование- курс евро ниже чем в Киеве,стоимость бензина тоже.<br />
На границе стоим три часа, вся очередь состоит из поляков которые ездят к нам на заправку,в очереди они толкают машины экономя бензин.В Польше ходят злотые,хотя на заправках можно расчитаться в евро по очень невыгодному курсу,поэтому их(злотые) лучше купить на границе.Литр бензина в Польше стоит около десяти с копейками гривен,причем чем ближе к Германии,тем дороже.Дорожки красивые,ровные и гладкие,правда местами есть колии от фур,движение в один ряд.Лучше нестись 120км в час по Украинским "ямам" чем по красивым дорожкам 50-60.Только заканчивается одно село,как тут же начинается новое.Стоят фотокамеры,будьте внимательны.Примерно от города Лотс до Познани строят автобан(подобие Одесской трассы).Автобан платный-за этот участок дороги заплатили три раза по 11злотых.Можно ехать в объезд,но нам очень хотелось доехать быстрее.Вся Польша торгует,в каждом огороде можно увидеть продажу строй материалов или сантехники или подержаных машин.Водители поляки,наглее наших,он выдавит из своей машины всё,но не уступит и не даст себя обогнать.Вообщем на Польшу у нас ушло куча времени и нервов.</font></p>
<p><font size="2">Германия.<br />
</font><font size="2">Франкфурт(на Одере)-Берлин-Магдебург-Гановер-Остенбрюк<br />
<br />
Пропускного пункта нет.О том что вы в Германии,вы поймёте выехав на автобан и по табличке на границе.</font></p>
<p><font size="2">Пожалуй это самый приятный участок пути.Ездить по таким дорогам - мечта каждого украинца,кто был,тот меня поймет.ВСЁ для людей.Скорость не ограничена,ограничения только на опасных участках или если ремонт,который кстати вы проезжаете не заметив.Всё культурно,машина не прыгает и ветром не сдувает.Движение со скоростью 180 км,при этом вам комфортно и вы не ищите подлянок от дороги.Пролетающий мимо Порше или Мерс со скоростью больше 220 км никогда не будет вам моргать сзади или подпирать вас.Культура на дороге принуждает быть культурным самому,все перестраиваются в ряд с меньшей скоростью если вы видите что сзади вас едет кто то быстрее,при этом моргать за это аварийками не принято,вас не поймут.Если впереди вас машина моргает аварийками,значит там пробка и вас предупереждают,чтобы вы не въехали в зад.Пробки -редкое явление. Вы не встретите блондинку на "микре" в левом ряду со скоростью 60км,включить поворот - это привычка а не правило,фуры не обгоняют и не лезут на вас у них свой ряд. Дорожное покрытие,знаки,розметка,культура водителей,бесплатные стоянки с бесплатными туалетами....Вообщем немцам в этом отношении - респект и уважуха.<br />
На заправке сперва заправляешь сколько надо,потом идешь платить.Бензин95 - 1,6 евро.Полицию встретили один раз на границе с Польшей,проверили документы,всё вежливо даже на русском!!!! <br />
В Гановере пропустили съезд.Так как в машине все спали,пришлось вспоминать свой школьный английский и идти спрашивать дорогу на первой стоянке.Немец видать тоже был "литл бит" в этом плане,но при помощи жестов,карты и ломанного инглиша мы всё таки нашли общий язык.<br />
<br />
Нидерланды- удивительная страна.<br />
<br />
Въезд в Нидерланды такой же как и в Германию - просто табличка с названием страны.<br />
Автобаны такие же,но есть ограничение по скорости -120км.Стоят фотокамеры которые фоткают вас не только на скорость но и на наличие пристёгнутого ремня у вас и у пассажиров.Полицейских ни разу не встретил.Дороги чистые.Машину мыть не обязательно,проехав под дождём,она моется и так как пыли нет,остаётся чистой.Секрет очень простой - зеленый газон вдоль дороги сразу примыкает к дорожному покрытию.Ни у кого даже в голове не возникнет мысли ехать по зелёной зоне.Светофоры умные.При подъезде к нему он сам включит зелёный если на перекрестке никого нет.Перед населенным пунктом стоят электронные табло которые показывают вашу скорость и предлагают рекомендуемую.Ж.д переезды автоматические- за минуту до поезда он закрылся,через десять секунд после проезда поезда открылся.Парковки платные автоматические от 0,5 евро до 3евро за час.Бензин - 1.7 евро.Еда по стоимости примерно как у нас,но они не едят как мы и на кухне не извращаются.Очень вкусные сыры.<br />
За неделю объехали почти всю страну.Советую посетить Гаагу,много всяких достопримечательностей.В Северном море можно купаться вода летом тёплая.Самое хорошее пиво - Хертог Ян.Сигареты дорогие - около 5евро пачка,поэтому берите с собой наши.<br />
Вся дорога в одну сторону получилась около 2200 км,около 28 часов со остановками на перекус.<br />
На обратном пути заехали в Бельгию на пару дней и оттуда домой.<br />
<br />
Возвращаться было нелегко,к хорошему привыкаешь быстро. Планируем новую поездку но уже с заездом в Люксембург и Францию.<br />
Только путешествуя на колёсах вы по настоящему увидите страну!!!<br />
<br />
Абзац<br />
Всего не опишешь и не расскажешь,так что если есть вопросы,постараюсь ответить.Всем удачи и классного лета!<br />
</font></p>